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Sabes ¿qué es una correa de tiempo?
La correa de los tiempos, es un componente que sincroniza los movimientos de las piezas móviles en un motor de combustión interna. También conocida como correa dentada, correa de distribución y banda de tiempo, transmite la potencia del motor desde el cigueñal hasta el árbol o árboles de levas, garantizando que el momento de combustión y el desempeño del motor sea el correcto.
¿Y el kit de correa de tiempo?
Cuando se reemplaza la correa, también se deben cambiar los componentes considerados como kit de tiempo, los cuales normalmente se componen por tensores y poleas según el diseño de cada motor, y también es recomendable el cambio de la bomba de agua, cuando el diseño del motor hace que sea movida por la correa de tiempo.
El kit de correa de tiempo, también es llamado kit de distribución, kit de banda de distribución, kit de banda de tiempo, entre otros.
¿Cada cuánto se debe cambiar la correa de tiempo?
El intervalo de reemplazo de esta pieza tan importante, varía dependiendo de varios factores, como el modelo de vehículo, la calidad de la correa y las condiciones de trabajo. En general, la mayoría de los fabricantes recomiendan realizar el reemplazo entre los 50.000Kms y 100.000Kms o a los 5-7 años, lo que ocurra primero. Sin embargo, es importante consultar el manual del propietario o un mecánico especializado para obtener información precisa sobre el intervalo de reemplazo específico según cada marca y modelo. Es muy importante reemplazar la correa de tiempo en el momento recomendado para evitar fallas costosas y potencialmente peligrosas en el motor.
Debes considerar también las llamadas «condiciones extremas» que pueden afectar la vida útil de la correa de tiempo de tu vehículo. Estas condiciones son las que se presentan en tráfico constante, altas o bajas temperaturas, subidas pronunciadas donde se exija al motor, manejo agresivo incluyendo fuertes acelerones, o todo lo que pueda forzar de una manera u otra la capacidad de los componentes.
También recuerda que si mantienes tu vehículo encendido sin estar circulando en él (por ejemplo en tráfico pesado, al hacer una parada en algún lugar con el motor encendido o al calentar el motor durante algunos minutos), a pesar de que ese tiempo de trabajo no es registrado por el odómetro o cuenta kilómetros, es un desgaste que también debe ser considerado a la hora de cambiar la correa de los tiempos o el kit de correa de tiempo.
Cuidado con una correa de tiempo mal puesta
La instalación es un trabajo muy delicado, debido a la importancia de los componentes en cuestión en el correcto funcionamiento del motor. Una correa de tiempo mal puesta, puede ocasionar ruidos que se pueden escuchar incluso a bajas revoluciones, y al poco tiempo se puede romper, doblando las válvulas de la cámara de combustión por la desincronización de los componenetes móviles del motor, causando graves daños internamente que se traducen en un gasto de dinero enorme entre repuestos y mano de obra.
Recomendamos que la instalación de las correas y sus componentes siempre se haga con técnicos cualificados que no comprometan la vida útil de éstas partes y que brinden la garantía adecuada según sea el caso.
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